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沾恩国、内外自行车组车厂或客户增单，自行车零组件厂利奇(1517)，23日经董事会通过2020年度合并营收，去年度合并营收33.84亿元、年增12.83％，沾恩营业毛利，及营业利益大增，税后盈余1.69亿元、年增12.63倍，EPS 0.76元，高于2019年度的0.06元，会中，也决议去年度现金股利，每股拟配发0.35元。

另一家自行车零组件厂日驰(1526)董事会也通已往年度合并营收12.47亿元，税后净利1.78亿元，EPS 2.97元，去年度现金股利，每股拟配发现金1.8元，股东会常会订于6月28日召开。

利奇去年第四序营运绩效抢眼，不仅完胜2020年前三季营运绩效，也优于2019年度。利奇2020年第四序合并营收10.92亿元、税后盈余1.33亿元，占2020年度税后盈余比重逾78.65％，单季EPS 0.6元。

利奇示意，公司现在接单上看今年底，且今年每季产能都偏向满载，等同于去年第四序与今年第一季接单显示的连续态势，希望第二季营运，能比第一季连续发展。面临质料欠缺等问题，公司仍乐旁观待今年第二、三、四序的营运显示，并以稳健以对。

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利奇说，公司从去年第三季起，最先调涨产物价钱，随着面临质料铝价、汇率转变，及缺柜等因素，今年仍连续检验售价调涨案，若之前都没有调价的客户，或调涨幅度不够的部门，公司都市思量产物涨价。对于利奇今年营运显示，法人以为，利奇今年单季营运，可望逐季增进。 利奇旗下彰化石牌厂、南投南岗厂，及苏州昆山厂，主要产物自行车刹车器组、座立管、车把、花鼓、快拆及铸造件等零组件，现在公司连续扩增产能、连续扩充人力，及导入自动化机台等措施因应。

利奇依产物与客户来说，包罗美国品牌Trek与Specialized、欧洲Cube自行车、台湾的伟大、美利达、爱地雅，及太平洋自行车，都是公司主要客户，现在产物外销占比八成以上，内销约二成。

利奇说，疫后，对自行车的休闲流动，将有对照好的动员气氛。尤其，西欧电动自行车e-bike连续发展，将有利于自行车整车与零组件的营运。

利奇台湾厂主力生产中、高阶自行车零组件，中国厂生产中阶以下的自行车零组件，现在台湾厂营运占比约55％，中国厂占约45％。

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