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  中新经纬11月3日电 据华尔街日报中文网3日报道,波音公司高管周三表示,他们计划在未来三年内恢复财务实力,此前在两起737 MAX飞机坠毁和其他问题之后该公司接连亏损。

  据报道,波音首席财务官Brian West说,预计到2025年或2026年,公司年销售额将达到约1000亿美元,这是自2018年以来该公司从未实现的水平。2018年年底发生的两起MAX坠机事件,导致了该公司历史上最大的危机。

  波音首席执行官David Calhoun在波音位于西雅图的飞机交付中心举行的投资者会议上说,“我最想做的就是把钱还给你们。我们公司足够大,服务的市场也足够大,盈利能力足以做到这一点,而且是可预见的。”

  据悉,波音在2018年以派息和股票回购的形式向股东返还了近130亿美元。该公司周三称,可能最快在2026年恢复对投资者的派息。

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  报道还称,波音高管们概述了到2025年或2026年将年度自由现金流提高到约100亿美元的计划。高管们表示,自MAX坠毁以来,他们今年首次有望停止现金流失,2022年将产生多达20亿美元的现金流。

  报道指出,波音提高财务业绩计划的关键是生产和交付更多飞机。737 MAX的停飞以及787梦想飞机的制造和监管问题,让波音公司这两种机型积压了大量库存。Brian West介绍,预计明年最多交付450架737飞机,高于目前预计在2022年交付的375架。

  波音商用客机业务首席执行官Stan Deal说,供应链问题继续阻碍了10月737客机的交付,“发动机短缺是交货的障碍”。

  据报道,波音上个月向客户交付了23架飞机,低于每月31架的目标产量。波音计划到2025年或2026年,将737的产量增加到每月50架左右。

  当地时间10月26日,波音披露季报,单季度亏损33亿美元,去年同期为亏损1.32亿美元。

  据华尔街日报中文网当时报道,波音业绩下跌主要由于在国防相关业务上出现的问题,加剧了其商用飞机业务在供应链等问题上的困境。(中新经纬APP)

【编辑:彭婧如】
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