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  原题目「mu」:沈阳五方面发力“li”推动新能源‘yuan’汽车产业生长  建整车生产基地,新增公交车、网约车、公务用车将所有接纳新能源车

  记者7月『yue』12日获悉,《沈阳市加速新能源汽车产业生长及推广应用实行方案》(以下简称《方案》)日前制订出台。《方案》确定了5个方面的重点义务,涉及建设新能源汽车整车生产基地、智能网联汽车树模路等内容,并提「ti」出总体目的:到2023年,全市新能源『yuan』汽车产量达11万辆,推广应用总量达4万辆,公共充电终端达7000个。

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  着眼于解决新能源汽车产业规模不大、零部件配套产业链不健全、推广应用和充电基础设施建设较慢等问题,《方案》明确了推进新能源汽车产业取得重大希望、扩大新能源汽车应用规模、统筹推进新能源汽车基础设施建设、优化新能源汽车使用环境、完善产业扶持政策等重点义务。

  产业生长方面,以扩大新能源整车生产能力和确立健全新能源汽车零部件系统为主要抓手,指导传统整车生产企业向电动化(hua)转型,起劲提升新能源整车研发、生产能力,在大东区、铁西区、浑南区建设新能源汽车整车生产基地,培育一批新能源汽车焦点零部件企业, 实现上中下游协同创新、大中小企业融通生长。

  扩大应用规模方面,以公共服务领域为重点,拟划定新增和更新的公交车、网约出租车、政【zheng】府机关公务用车所有接纳新能源车,激励都会物流〖liu〗、蹊径客运、巡游出租、市政服(fu)务、环卫、通勤等领域用车优先选用新(xin)能源汽车。

  基础设施建设方面,新建住宅小区配建停车位100%预留充电设施建设安装条件,与项目同步交付车位中,配建充电设施的不少于车位总数的10%;新{xin}建阛阓、宾馆、医院、办公楼等大型公共修建物配建停车场《chang》和社会公共停车场,根据不低于车位数目15%的比例配建充电设施;具备条件的老旧小区在充实征求住民意见的基础上,将设置充电基础设施纳入老旧小区刷新事情。同时,加速智能网联汽车路网设施建设,率先在大东区、铁西区建设智能网联汽车树模路。

  优化使用环境方面{mian},从优化充 chong[(换)电基础设施设计建设审批程序、为充(换)电基础设施建设提供电力保障、构建充电基础设施平安保障系统、建设新能源汽车运行治理信息化服务平台、为新能源汽车提供停车和通行便利【li】等方面强化公共服务,提升新能源汽车的使用便(bian)利。值得关注的是,《方案》提出,沈阳市将开「kai」发建设新能源汽车和充(换)电设施平安(an)运行监测预警系统,实行全历程、全方位、实时动态监测,以实时发现新能源汽车及充电设施运行中存在的平安隐患。

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